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阿里山森林铁路 曾众次发生翻车图
:admin   :2019-04-07 15:22 :

阿里山森林铁路长71.4公里,分平地及山地两线段。自嘉义至竹崎长度14.2公里,地势平整为平地线,弯径及坡度均极为一般,取幼弯率半径160米,坡度最大为2%。

阿里山森林铁路曾众次发生翻车事故,2003年发生的翻车事故曾造成17人物化、150众人受伤。

阿里山森林铁路由海拔30米的嘉义市提高到2216米的阿里山,现在嘉义至阿里山生意业务路线长约71.4公里,为世上著名的登山铁路之一。

阿里山森林铁路开发初期纯以运材为主,亦是早期山地居民上、下山及运输生活物资的主要工具。随着森林游笑及不益看光事业急速发展,为因答日添的登山游客必要,自1962年首,以柴油车取代蒸汽动力机车,营运现在的已由运材为主变化为客运为主,并逐渐发展为高山不益看光铁路列车,一路可不益看赏到炎、暖、温三个森林带植物栽类变化及山脉、溪谷的时兴景不益看。

中新网4月27日电 27日午时,台湾嘉义阿里山一列森林幼火车走驶到神木站至阿里山车站70公里处发生翻覆意表,现在事故已造成80众人受伤,其中包括大陆游客团。台媒称事故已造成6人物化亡。现在事故正在拯救中。

自竹崎至阿里山长57.2公里,因山峦重迭,地势急陡,为山地线,因山形急峻,路线无法升迁,所以为搪塞地形,在自力山一段长约5公里,须环绕三周如螺线形盘旋至山顶。当回旋上山时,在车上可三度望到忽左忽右的樟脑寮车站仍在山下,然后再以“8”字型脱离自力山。而自屏遮那站第一分道后,铁路以“Z”字形波折提高,通过三个分道时,火车时而前拖,时而在后推而至阿里山,俗有“阿里山火车碰钉子”之称。